对于斜齿轮减速机的故障我们该怎么解决？

一、斜齿轮减速机发热和漏油故障 为了提高效率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。 二、斜齿轮减速机的小斜齿轮磨损故障 此故障多为一些减速机在设计时没有充分考虑到油品的润滑，即当没量较少时就不能完全把齿轮润滑，这将导致齿轮磨损加速。而一些立式的安装方式发生此类故障较多。在立式的安装环境中，斜齿轮减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。 四、密封的斜齿轮减速机也会发现内部轴承生锈等问题 密封的斜齿轮减速机也会发现内部轴承生锈等问题。这通常是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。而发生此情况时你通常还能看到齿轮油被乳化，轴承损坏，腐蚀等现象。 五、斜齿轮减速机运转异常，很大的噪音故障 这里分为两种情况，一是敲击形噪声，如明显感觉到啮合不规则。二是转动/研磨噪音。这两种不同的噪声通常会由不同的故障导致。后者多为轴承损坏。面第一种情况可能是齿轮磨损。斜齿轮减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。