提出了通过优化齿轮参数,经过多年研究。如变位系数、齿高系数、压力角、中心距,使啮入冲击速度降至最小,啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围,减小或防止啮合节圆冲击的齿轮设计方法,也可明显降低减速机齿轮噪声。 减速机的噪音发生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞,降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题。如何有效降低及减少噪声,使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。 国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法,使其动载荷及速度动摇减至最小,以达到降低噪声的目的这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。 |