1、严禁锤击 泰兴减速机的输出轴上加装,联轴器，皮带轮，链轮等联结件时不可采用直接锤击的方法，因减速机的输出轴结构不能承受轴向锤击，可用轴端螺孔旋入螺钉打压入联结件。 2、一定要安装通气帽(排气螺塞) 使用前应将最高位处的堵塞换上排气螺塞，保证泰兴减速机运行时排出体内气体。如果未及时更换，减速机长时间运行，而致使减速机内的气体将油封胀坏，以至减速机漏油。 3、及时更换润滑油，特别注意第一次. 应该特别注意的是第一次换油，减速机在第一次运行 300～400小时后应及时更换润滑油，以后每隔1500～2000小时更换润滑油。另外在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查，发现润滑油有污物即更换润滑油，以保持润滑油清洁，延长泰兴减速机的使用寿命，提高经济效益。 更换润滑油意思为：将之前的润滑油全部放掉，冲洗干净，然后重新加入新的润滑油。 润滑油的更换是很多客户都非常的不仔细，有些人根本就没有清洗就开始加入新的润滑油了，希望大家能够记住这一点。 其基本型主要由一根低速轴，二根高速轴和三片传动环板构成。各轴均平行配置，相同的两根高速轴带动三片传动环板呈120℃相位差作平面运动，传动环板内圆与低速轴的外圆内接，通过齿与齿或针销与齿相啮合，形成大传动比，各轴的轴端可以单独或同时传输动力。 三环式传动机构自成体系，按基本型的单级传动，增加高速与低速轴的数量或变更其相互位置，构成若干派生型，单级传动还可以串联成多级传动。
该传动装置因采用简巧独特的"平行轴--动轴"三环式传动原理，基本构件的运动和受力均衡，又充分地运用了功率分流和多齿内啮合，故具有外形小，传动比大，承载能力强，过载性能好，效率高，运转平稳及多轴端传输动力等优点，维修方便。 三环减速器性能特点： 1、承载能力强，使用寿命长，9-18对齿同时进入啮合区，可承受过载2.7倍，输出转矩达469KN.m。 2、传动比大，分级密集，单级7.5-99,双级达11000，级差约1.1倍。 3、运转平稳，噪声小于78dB、振动幅值小于0.025MM。 4、效率高，单级为92-96%。 5、结构紧凑，体积小，重量轻，比普通圆柱齿轮减速器小2/3。 6、装拆与维修方便，平行轴，易损件少，易更换，无需特殊材料及热处理。 7、适用性宽广，可制成卧式、立式，法兰联结及组合传动等结构，亦可为专用设备配置传动，具有多轴端，可供多电机同步传动或带动控制器件，装配型式及派生系列繁多。 |
